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民航总局:中国对世界民航增长贡献率超过20%

摘要: 根据中国民用航空总局25日发布的消息显示,中国民航总周转量连续14年位居世界第二位,对世界民航增长贡献率超过20%。这是民航总局副局长李健在蒙特利尔召开的国际民航组织第40届大会上发言时披露的数据。同

[环球时报-环球网记者倪好]据中国民航总局(以下简称民航总局)25日发布的消息,中国民航总营业额连续14年位居世界第二,对世界民航增长贡献超过20%。

这是民航局副局长李健在蒙特利尔国际民航组织第40届大会上的讲话中透露的数据。李健说,作为国际民用航空组织的创始成员和成员,中国始终把航空安全作为自己的底线。到目前为止,中国运输航空已经实现了109个月的连续安全飞行,创下了208个月防空安全零责任事故的记录。

据交通部部长李肖鹏24日下午在国家新办召开的新闻发布会上透露的数据,中国有235个民航特许机场和37个年旅客吞吐量1000万人次的机场,其中定期航班总数达到1950年的4945412.1倍。

与此同时,出席会议的民航总局副局长董芷依表示,中国的国际航空枢纽在全球航空运输市场上的竞争力和影响力日益增强。据统计,2018年,中国十大航空枢纽中的8个机场进入世界客运50强,包括北京、上海浦东、广州、成都、深圳、昆明、Xi安和上海虹桥机场。特别是北京首都国际机场(Beijing Capital International Airport),将于2018年底成为继美国亚特兰大机场之后,全球第二个年旅客吞吐量超过1亿人次的机场。

根据民航资源网本月发布的统计数据,2019年上半年,北京首都国际机场全球吞吐量排名第二,上海浦东国际机场全球吞吐量排名第八,香港排名第九。其次是广州、成都、深圳、昆明、Xi、上海虹桥和重庆,分别排名第12、24、26、34、40、44和46位。

根据民航资源网的观点,2019年上半年世界前50名的机场在排名上取得了更大进展,主要是在中国和美国,而深圳、Xi和重庆的排名进展更快。此外,2019年世界十大机场将面临激烈的竞争。由于发展环境的影响,香港机场可能会退出前10名,而广州机场有望进入前10名。

根据《中国民用航空发展第十三个五年规划》,中国将建设以三个世界级机场、十个国际航空枢纽为核心、29个区域枢纽为骨干、非枢纽机场和普通机场为重要补充的国家综合机场体系。具体到国际航空枢纽,将着力提升北京、上海、广州等地机场的竞争力,逐步提升成都、昆明、深圳、重庆、Xi、乌鲁木齐、哈尔滨机场的国际枢纽功能。


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